• 報廢車輛拆解后零件流向

    來源:興業廢舊物資回收 日期:2019-11-01 15:46:46

    汽車拆解流水線

    報廢的車輛大概有這幾種流向,有些停放在路邊成為僵尸車,有些脫審后流放到工地或者偏僻地區繼續使用,這些地區一般沒有交警上路查車,所以還能使用一些年頭。還有一些流向了私人拆解工廠,在這里有用的零件全部被拆解回收做二手配件,這也是剩余價值被榨取最干凈的,剩下的就是到專業有資質的報廢車回收企業,在這里按照流程拆解回收舊金屬,現在國家有了新規定,正規報廢車輛的部分拆車件還是可以重新流通使用的,但是發動機、車架、方向機、變速箱、前后橋這五大總成是不允許再流通的。那么報廢車的發動機就真的只能當廢鐵賣了嗎?我覺得并不是。


    首先專業的回收機構一般不會出售五大總成的拆車件,畢竟國家有規定,他們至少不敢明著來,但是發動機的部分配件一般比較容易買到,比如行車電腦、缸蓋、起動機、飛輪,嚴格來說一些配件并不屬于發動機,但是只要不賣整個發動機一般也不會有問題。


    但是正規回收公司回收一輛車給車主的錢太少,只有幾百塊,有時候你把車運輸過去的費用都比這貴,就像我們公司去年想要報廢的面包車,由于脫審無法上高速,想要送到報廢廠拖車費要1500,而報廢補貼只有200多,你說誰還會送去報廢,現在這輛車依然在廠里扔著。而正規報廢企業也只能回收一些公車,比如退役的警車、公交車、公務用車,私家車相對來說比較少。


    剩下的汽車都流向了地下拆解企業,因為他們拆解后幾乎所有配件都可以變賣,包括五大總成,而且地下生產一般沒有各種稅費,所以他們給出的回收價格比正規企業高得多。


    像廣東陳田二手件在全國都是出了名了,之前網友戲稱在陳田只要帶上錢你可以組裝一輛蘭博基尼。


    所以在這里只要不是年代特別久遠的車,發動機一般都會被保留下來翻新后重新出售。這也算是資源的再利用吧


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